Les deux types d'équipements de revêtement en poudre couramment utilisés sont une hélice unique et une double hélice. De nombreuses entreprises ont besoin d'une puissance élevée de twin - vis lors de l'utilisation d'un équipement de revêtement en poudre. Étant donné que l'efficacité de fonctionnement de l'équipement de revêtement en poudre lui-même est très rapide, le problème d'économie d'énergie a également attiré l'attention de la majorité des clients. Beaucoup de gens se demanderont, les machines efficaces économiseront-elles de l'énergie? Est-ce que cela économisera l'électricité? Jetons un coup d'œil à la quantité d'électricité que l'équipement de revêtement en poudre consomme lorsqu'il fonctionne?
Dans des circonstances normales, les machines avec le même diamètre de vis, élevée - vitesse et haute - Les machines d'efficacité doivent consommer plus d'énergie que les machines conventionnelles, et il est également nécessaire d'augmenter la puissance du moteur. Étant donné que l'équipement élevé de revêtement en poudre d'efficacité a le même diamètre de vis, l'augmentation de la vitesse de vis peut augmenter la sortie.
Une machine à vis jumelle avec un grand diamètre de vis doit installer un radiateur plus grand, et la zone de dissipation thermique augmentera également. Par conséquent, avec la même capacité de production, le baril du nouvel équipement de revêtement en poudre à grande vitesse et à une rotation élevée est plus petit que celui conventionnel, et le radiateur consomme moins d'énergie que la machine à vis traditionnelle à grande vis en chauffage.
En termes de puissance du radiateur, l'équipement élevé de la vitesse et de la rotation à la rotation - à vis à vis n'augmentera pas la puissance du radiateur en raison de l'augmentation de la capacité de production par rapport à une machine avec le même diamètre de vis. Parce que la consommation d'énergie du radiateur se reflète principalement dans le stade de préchauffage. Par conséquent, dans le processus de production normal, la chaleur de la fusion des matériaux est principalement réalisée par la conversion de la consommation d'énergie électrique du moteur. Dans le même temps, bien que le taux de conduction du radiateur soit faible, la consommation d'énergie réelle n'est pas élevée.
